10月31日，比亚迪旗下先锋猎装SUV——宋L开启预售，5款车型预售价格区间为22万-28万元，新车预计今年内正式上市销售。
新车共推出5个配置版本，其中，后驱版共四款车型：550km超越型预售价22万元、550km卓越型预售价24万元、662km超越型预售价24万元、662km卓越型预售价26万元。还有一款四驱版本602km四驱卓越型预售价28万元。
宋L基于e平台3.0打造，是比亚迪旗下首款猎装车型。新车搭载 CTB 电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统、DiPilot 智能驾驶辅助等技术，专为追求时尚运动的年轻用户打造，其主要竞品是新能源汽车市场上的当红炸子鸡——特斯拉Model Y。
宋L的车身尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，是一款B级SUV。设计方面，它采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，车身姿态低趴俯冲，3D龙须、游龙腰线、悬浮车顶、电动尾翼（100km/h以上自动开启）、无框车门等设计元素都极具辨识度，整车风阻系数为0.255Cd。新车也设计了前备厢，实用性很强。
与Model Y相比，宋L的车身尺寸更大，轴距更长。前者的长宽高尺寸为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。为了提高运动性能和操控稳定性，宋L采用了更大的后轮毂设计，前轮尺寸为245/45 R20，后轮尺寸为265/45 R20。
作为一台中高级车型，宋L的内饰高级感很强，其内饰设计采用“动势交错美学”的设计理念，以中国结为灵感，构建出层叠、轻盈、环绕的空间秩序，共有白色沙滩、丹霞晨光和旷野星空三种内饰配色。中控区域、门板、座椅大量采用NAPPA真皮、豪华麂皮等高级材质包覆，触感柔软细腻。一体式运动座椅兼具通风、加热、按摩、腿托等多项舒适功能。配合丹拿音响，营造出舒适优雅的车内空间。
动力和驾控方面，四驱版车型采用前感应异步电机、后永磁同步电机的动力组合，系统最大输出功率380kW，峰值扭矩670N·m，最高车速201km/h，零百加速时间4.3s，100km/h-0制动距离36米以内，跑得快、刹得稳。
两驱版车型为后驱，有低功率和高功率两种配置，最大功率分别为150kW和230kW，最大扭矩分别为310N·m和360N·m。最高车速分别为199km/h和201km/h，零百加速时间分别为8.6s和6.9s。
宋L的悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架系统，并且搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，拥有毫秒级的阻尼调节速度。在提升整车运动性能的同时，也兼顾了舒适性。值得注意的是，宋L采用了CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度达到40400N·m/°，车身扭转形变更小，车体响应更快。再配合前窄后宽轮胎、iTAC智能扭矩分配系统等配置，一同助力宋L提高操控上限。
续航方面，宋L搭载了比亚迪旗下弗迪电池，电池容量有71.8kWh和87.04kWh两种规格，CLTC工况下，整车纯电续航为550km、602km和662km。
安全方面，宋L继承了比亚迪e平台3.0的安全基因，CTB技术让刀片电池与车身地板合二为一，电池既是能量体又是结构件；超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的高强钢、高强铝及复合材料，最大程度保证了乘员舱的安全。
智能座舱方面，宋L的“DiLink智能座舱”配备10.25英寸全液晶仪表盘屏幕、等比例投影面积为50英寸 AR-HUD抬头显示，15.6英寸高屏占比的自适应悬浮PAD。座舱搭载6纳米制程高算力芯片，集成5G基带技术，车机响应速度快、操作丝滑。全场景智能语音唤醒响应时间快至400毫秒，支持1000项核心车控功能，还有NFC与UWB数字钥匙能实现无感进入。
智能辅助驾驶方面，宋L搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，最多24个传感器，支持高速辅助、智能领航、车道保持、自动紧急制动、疲劳监测提醒等30多项辅助驾驶功能，也提供自动泊车与遥控泊车功能。
总结：与比亚迪王朝系列现有的几款中规中矩、四平八稳的车型相比，宋L的定位、设计都更加年轻化和个性化，显然不是同一类产品，给人耳目一新的感觉。与特斯拉Model Y和市场上另外一款明星猎装车型极氪001相比，宋L的预售价格也有比较明显的优势，综合各种因素判断，宋L上市后有望获得比较可观的销量。
