今年以来，“两新”政策加力扩围，持续显效，叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素，助力汽车市场消费活力加速释放。5月，汽车市场延续良好态势，产销较去年同期实现10%以上的增长。
5月，汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和11.2%。1-5月，汽车产销累计完成1282.6万辆和1274.8万辆，同比分别增长12.7%和10.9%。
新能源汽车方面，5月新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，环比分别增长1.5%和6.7%，同比分别增长35%和36.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产量小幅下降、销量小幅增长，燃料电池汽车产销明显下降，插电式混合动力汽车产销呈两位数增长；与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。
1-5月，新能源汽车产销累计完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销呈两位数明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销快速增长。
国内市场销售方面，5月新能源汽车国内销量为109.5万辆，环比增长6.8％，同比增长27.9％。其中，新能源乘用车国内销量为103万辆，环比增长7.8％，同比增长26.3％；新能源商用车国内销量为6.5万辆，环比下降6.7％，同比增长58.8％。
今年1-5月，新能源汽车国内销量为475.3万辆，同比增长40.8％。其中，新能源乘用车国内销量为447万辆，同比增长40％；新能源商用车国内销量为28.3万辆，同比增长55.2％。
从市占率来看，5月新能源汽车国内销量占汽车国内总销量比例为51.3％；新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量比例为54.7％；新能源商用车国内销量占商用车国内总销量比例为25.8％。
1-5月，新能源汽车国内销量占汽车国内总销量比例为46.3％；新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量比例为50.1％；新能源商用车国内销量占商用车国内总销量比例为21.1％。
出口方面，5月新能源汽车出口21.2万辆，环比增长6.1％，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口20.4万辆，环比增长7.4％，同比增长1.1倍；新能源商用车出口0.8万辆，环比下降19.5％，同比增长1.5倍。1-5月新能源汽车出口85.5万辆，同比增长64.6％。其中，新能源乘用车出口81.4万辆，同比增长60.6％；新能源商用车出口4.1万辆，同比增长2.3倍。
从车型分类来看，5月纯电动汽车出口13.8万辆，环比下降1.6％，同比增长79.8％；插混汽车出口7.4万辆，环比增长24％，同比增长2.4倍。1-5月纯电动汽车出口54万辆，同比增长30.3％；插混汽车出口31.5万辆，同比增长2倍。
重点企业集团销量方面，1-5月新能源汽车销量排名前十五位的企业集团销量合计为533.7万辆，同比增长46.9％，占新能源汽车销售总量的95.2％，高于上年同期1.9个百分点。
从车型级别来看，1-5月新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为157万辆和137.3万辆，同比分别增长24.5％和17.5％。中国高端新能源品牌持续快速发展，促进高端品牌新能源乘用车占比大幅增加，新能源汽车引领消费升级。
从价格区间来看，1-5月新能源乘用车中，30万-50万元价格区间销量同比下降，其他价格区间销量呈正增长。目前销量仍主要集中在15万-20万元价格区间，累计销量为123.8万辆，同比增长20.4％。
充电基础设施方面，2025年1-5月充电基础设施增量为158.3万台，同比上升19.2％，桩车增量比为1:3.0。其中公共充电桩增量为50.4万台，同比增长55.8％，随车配建私人充电桩增量为107.9万台，同比上升7.4％。截止2025年5月，全国充电基础设施累计数量为1440.0万台，同比上升45.1％。
