7月份，汽车市场进入了传统淡季，产销节奏有所放缓，环比呈现季节性回落。其中，新能源汽车虽然产销量环比6月有小幅下降，但同比依然延续快速增长态势。
7月，汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。1-7月，汽车产销累计完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%。
新能源汽车方面，7月新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，环比分别下降2%和5%，同比分别增长26.3%和27.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产销呈不同程度增长，其他两大类新能源汽车品种产销小幅下降；与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
1-7月，新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
国内市场销售方面，7月新能源汽车国内销量为103.7万辆，环比下降7.8％，同比增长16.9％。其中，新能源乘用车国内销量为97.5万辆，环比下降7.5％，同比增长14.4％；新能源商用车国内销量为6.2万辆，环比下降12.1％，同比增长77.8％。
今年1-7月，新能源汽车国内销量为691.3万辆，同比增长32.3％。其中，新能源乘用车国内销量为649.9万辆，同比增长30.9％；新能源商用车国内销量为41.3万辆，同比增长58.1％。
从市占率来看，7月新能源汽车国内销量占汽车国内总销量比例为51.4％；新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量比例为54.5％；新能源商用车国内销量占商用车国内总销量比例为26.8％。
1-7月，新能源汽车国内销量占汽车国内总销量比例为47.4％；新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量比例为51％；新能源商用车国内销量占商用车国内总销量比例为22.3％。
出口方面，7月新能源汽车出口22.5万辆，环比增长10％，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口22万辆，环比增长11.9％，同比增长1.2倍；新能源商用车出口0.5万辆，环比下降36.8％，同比增长76.5％。1-7月新能源汽车出口130.8万辆，同比增长84.6％。其中，新能源乘用车出口125.4万辆，同比增长81.6％；新能源商用车出口5.4万辆，同比增长2倍。
从车型分类来看，7月纯电动汽车出口14.1万辆，环比增长8.3％，同比增长83.6；插混汽车出口8.5万辆，环比增长12.9％，同比增长2.2倍。1-7月纯电动汽车出口83.3万辆，同比增长50.2％；插混汽车出口47.5万辆，同比增长2.1倍。
重点企业集团销量方面，1-7月新能源汽车销量排名前十五位的企业集团销量合计为782万辆，同比增长41.1％，占新能源汽车销售总量的95.1％，高于上年同期1.8个百分点。
从车型级别来看，1-7月新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为226.5万辆和201.7万辆，同比分别增长22.2％和10.2％。A0和A00级受政策拉动保持高速增长态势。
从价格区间来看，1-7月新能源乘用车中，30万-40万元价格区间销量同比下降，其他价格区间销量呈正增长。目前销量仍主要集中在15万-20万元价格区间，累计销量为176万辆，同比增长13.2％。
