2017年6月13日，工信部起草了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。根据征求意见稿，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽车积分比例要求另行制定、公布。该政策等同于对新能源汽车产量做出了固定要求，如获通过，将大大提升我国新能源汽车的生产规模。
从另外一个层面来看，新能源汽车产业的健康可持续发展不仅要依靠政府的支持，如何在市场大规模化启动的重要时期保证产品的各项性能，已然成为相关企业的研究重点。要提升产品品质，整车及部件产品须经过科学系统的设计研发和测试验证，只有不断优化新能源汽车整车及关键部件测试评价体系，不断提升品质和用户体验，才能在新能源汽车之路上走的稳健有力。
由重庆车辆检测研究院有限公司、电动汽车资源网联合主办，电动汽车资源网承办的“2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛”将于7月26日-27日在深圳坪山金茂园酒店召开。本届高峰论坛以“新能源汽车测试评价技术”为年度主题，结合行业发展热点，围绕“新能源汽车最新产业政策及标准解读、新能源汽车国内外发展动态及未来发展方向 、新能源汽车整车测试评价及技术研讨、新能源汽车关键零部件测试评价及技术研讨 、新能源汽车EMC综合解决方案 ”等5个话题进行深入剖析。
本届高峰论坛定向邀请来自新能源汽车行业专业机构、高校、科研院所、检测机构的专家及主机厂技术总工、零配件企业技术负责人等400余人共同探讨新能源汽车技术发展方向和趋势，针对新能源汽车及其关键零部件测试评价技术提供一个全面的阐述，分享当下新能源汽车的最新、最实用技术。
通过整合全行业资源，搭建起技术交流、互动研讨及供需对接的行业权威平台，本届高峰旨在促进我国新能源汽车产品技术创新，推动新能源汽车市场应用和产业稳步快速发展。
新能源汽车产业链相关企业对本届高峰论坛高度重视，宇通、比亚迪、湖南中车、北汽、吉利、东风、江淮、奇瑞、长安、南京金龙、成都雅骏、CATL等企业代表和技术负责人等已确认出席本次会议。
