对于未来，人们总是怀以各种美好的憧憬，但随着汽车保有量的持续增长，出行环境变得越来越严峻。作为纯电动汽车行业领航者，北汽新能源不只思考如何制造出满足消费者需求的电动汽车，更着力于解决人们的出行痛点。
8月3日，北汽新能源汽车营销有限公司副总经理陆皓在2017未来汽车开发者大会上表示，未来北汽新能源将通过技术、产品和商业模式的持续创新，来应对共享智慧出行大潮，提供更好的出行方式，持续改善出行环境，让人们更好地享受生活。
北汽新能源汽车营销有限公司副总经理陆皓
抢占智能网联电动汽车风口
近年来，随着共享经济、智能互联和汽车社会的快速发展，汽车共享的理念渐入人心。据有关数据统计，2016年共享交通在整个出行方式中的占比达13%，到2020年这一比例或将超过30%。
陆皓认为，共享出行生态为汽车行业带来了巨大的变革机会，个人出行将催生多种共享交通模式，技术方面的电动化、网联化、智能化和自动化将驱动出行体验快速升级，而汽车也正从出行工具向生活空间延伸的平台演变，满足人们社交、商务、娱乐、旅游和物流等方面的需求。
“我们现在越来越倾向于把北汽新能源定义成一家科技创新型企业。”陆浩表示。如今，北汽新能源已布局智能驾驶、智能网联、智能人性化三大技术平台，着力打造能更好地满足出行用户需求的智能座舱。“未来，不管是升级换代，还是全新车型，我们所有的车型都会配套人工智能。”
今年下半年，北汽新能源将推出全中国第一款人工智能电动汽车，把车联网和智能化技术融入到电动汽车产品中；到2018年、2019年，将逐步推出具备L2、L3级自动驾驶功能的产品，通过智能化技术让汽车更具人性化。
产品开发场景化、系列化、定制化
在陆皓看来，未来汽车不会是简单的四个轮子、从A点到B点的产品，而要理解消费者的使用场景，满足个性化需求，实现日常通勤、年轻个性、商务精英、居家生活等各种出行场景，通过不同的场景化和人性化的研究，创造全新的产品来满足消费者对于产品的需求。
事实上，2017年是北汽新能源的产品大年。今年1月上市的“国民车”EC180，上半年单一车型销量达17939辆，月均销量超过3000台。6月底，又率先推出了超长续航的纯电动国民家轿EU400，实现了等速续航里程460公里、NEDC360公里的长续航突破，当月短短数天内就售出近200辆。
今年下半年，北汽新能源还将推出多款重量级产品。从即日起，EC200已正式在上海市场启动预售，这款车延续了北汽新能源EC系列“国民电动车”的优点，性价比高，操控性好，还新增了快充功能。EV300也计划在下半年上市，将延续EV系列高续航、大空间、互联化等特点，巩固并加强EV系列在相应细分市场的领先优势。今年11月广州车展期间，北汽新能源首款人工智能电动汽车或将以全新A级纯电动SUV的身份正式亮相。
未来，北汽新能源还将持续延伸产品线，为消费者提供从A00级到B级、从轿车到SUV等不同细分市场的不同产品，并针对分时租赁、换电模式等创新商业模式推出更多的适应车型。
致力于绿色智慧出行生态圈打造
面向未来出行，北汽新能源已不满足于仅仅制造产品，而是要做引领绿色智慧出行生态的整体方案提供商。早在2012年，北汽新能源就开始打造以政府公务出行为主的分时租赁平台，绿狗租车、北京出行和北京绿行。今年5月，又推出了面向全国的“轻享出行”平台。
作为北汽新能源第三个产品品牌，“轻享出行”的主要功能就是承载北汽新能源绿色智慧出行的方式和模式，将为人们提供从“轻出行”到“轻生活”的支撑，满足社交、商务、娱乐、旅游和物流等方面的需求，并链接一切相关资源，助推业务增值，开创共享智慧出行新局面。
截至今年6月底，北汽新能源旗下的出行平台已覆盖全国8个城市，车辆规模达到1万辆，会员规模超过20万。到今年年底，预计将新增车辆4000~5000辆，达到1.5万辆的规模。
通过这三大举措，北汽新能源重新定义了未来汽车和未来出行，在给人们带来更好的产品和出行体验的同时，也将进一步带动新能源汽车销量的增长。陆皓表示：“下半年在政策相对比较稳定之后，各地方市场会逐渐开始放量。我们预计，北汽新能源今年的整体销量至少会实现去年两倍以上的增长幅度。”
未来，随着更多新品的导入以及商业模式的不断创新，北汽新能源不仅能帮助人们有效解决出行痛点，践行“科技愉悦出行”，也将进一步巩固其“电动汽车生态圈”领航者的地位，为中国品牌汽车的崛起贡献更多力量。
