1月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布了2017年12月的新能源汽车产销数据，据统计，2017年12月新能源汽车产销分别完成14.9万辆和16.3万辆，同比增长分别为68.5%和56.8%。2017年全年，新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。
2017年，新能源汽车销量总汽车总销量的比例为2.69%，2016年的占比为1.81%。
2017年新能源汽车月度销量 来源：中汽协
2017年12月新能源汽车生产情况 来源：中汽协
2017年12月新能源汽车销售情况 来源：中汽协
从车型方面看，12月纯电动乘用车产销分别完成7.5万辆和8.2万辆，环比分别增长2.9%和14.5%，同比分别增长122.2%和104.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.8万辆和1.6万辆，环比分别增长15.8%和9.6%，同比分别增长129.1%和141.9%。
12月纯电动商用车产销分别完成5.4万辆和6.2万辆，环比分别增长47.4%和79.2%，同比分别增长25.4%和18.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.3万辆和0.3万辆，环比分别增长31.3%和26.7%，同比分别下降35.8%和48.1%。
2017年全年，纯电动汽车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆，同比分别增长40.3%和39.4%。
从整体车市来看，2017年汽车产销量分别为2902万辆和2888万辆，同比增长3.19%和3.04%。汽车销量排名前十位企业依次是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。
中汽协预测，2018年中国市场汽车销量为2970万辆，增长率为3%，2018年中国新能源汽车的销量预计将超过100万辆，增速预计保持在40%以上。
对于新能源补贴政策调整的问题，中汽协副秘书长师建华表示，现在新能源汽车市场的繁荣主要还是前期补贴发挥了巨大作用，但是新能源汽车不能总是依赖于补贴发展，如果2020年补贴政策退出后，新能源汽车还能有每年100万辆以上的销量，并持续保持增长，那才说明新能源汽车真正成长起来了。
另外，中汽协秘书长助理许海东表示，国家的新能源激励政策在前期探索之后，应该保持相对稳定的状态，这样企业才能进行更长远的新能源产品规划。
