直营的销售模式，不仅让用户与车企建立更直接的联系，享受优质的服务，同时也让车企更容易、更及时的了解到自己的销售数据。4月初，一众主流新势力品牌便纷纷发布自己的交付/销量数据，虽然疫情和芯片的影响还在，但是国内新能源销量仍然呈增长态势。
不同的是，与2021年相比，曾稳坐前三抱团组成第一梯队的“蔚小理”格局被持续打破，哪吒汽车继续强势表现，零跑汽车也杀入前五。话题和热度不断的极氪、岚图销量依然不温不火，合创汽车凭借Z03的热销首进前十。
1，小鹏汽车
3月销量：15414辆
小鹏汽车在3月表现抢眼，凭借P7和P5两款车型的热销，一举拿下榜首位置。
小鹏P7单车3月销量就达到近万台，有望达成又一个新势力单一车型过万的成就。P7自发布起其销量便稳定增长，随着一系列智能化功能的OTA更新，产品力表现也更出众。
小鹏P5可以算是一匹黑马，与G3i出自同平台的它价格更贵，而且定位紧凑级轿车，看似不如SUV有竞争力。但是其优秀的空间和全面的功能、智能化体验明显对消费者更有吸引力。
对小鹏来说，现在定价更高的车型反而卖的更好。
2，哪吒汽车
3月销量：12026辆
哪吒汽车延续了去年下半年开始的强势，CEO张勇对用户的精准需求把控，让哪吒汽车的产品性价比十足。
哪吒V应该是销量贡献的大头，便宜、好用、功能不差，众多三四线城市需求旺盛；哪吒U系列算是目前15万级纯电动SUV的热门，同级中续航能力出色；今年即将发布的哪吒S则是一款高端的纯电动轿跑车，性能和智能化方面很有看点。
3，理想汽车
3月销量：11034辆
能把单一车型持续卖到月销稳定过万，除了精准的“智能电动6座奶爸车”定位外，其营销能力确实强。
4月理想的新车L9即将亮相，定位、定价和水准更高的它能不能在另一个细分市场撕开缺口，拭目以待。
4，零跑汽车
3月销量：10059辆
目前零跑C11交付的还是不多，销量来源主要还是小微型电动车T03。不过C11的综合产品力也确实能打，如果产能提升顺利，应该可以为零跑贡献更多。
5，蔚来汽车
3月销量：9985辆
Model Y对蔚来ES6和EC6的冲击不小，再加上长时间没有新产品上线，蔚来能有如今的成绩已经不错了。
随着今年两款全新纯电动轿车ET7和ET5开始交付（后者在9月开始），蔚来今年的发力期应该是下半年。
6，合创汽车
3月销量：3016辆
根据目前数据看，合创凭借3月3016辆总订单量，拿下第二梯队的首位，其中合创Z03单一车型交付更是达到1689辆，环比增长514.3%，创下新高。自去年10月合创Z03推出开始，合创的销量便稳步增长，目前累计交付5410辆。
对于合创这个新生品牌来说，Z03能被消费者持续认可，与其强大的综合产品力表现关系密切。10万+的紧凑级纯电动SUV，却有着2750mm的越级轴距；丰富而流畅的车机交互体验，配合H-VIP智驾互联系统日常使用体验十分优秀；另外Z03还有着灵活多变的车内空间和最大620km的续航能力。
同时为了给销量和用户服务做支撑，截止到3月底，合创汽车已经在全国范围内的 119 个城市，开设了177家合创体验中心，售后网点数达197家，覆盖31个省市。预计到2022年底，合创汽车线下网点将建成271家，覆盖200座城市。
7，极氪汽车
3月销量：1795辆
极氪官方对于销量不如预期，给出的理由是受芯片以及疫情影响。
极氪首款车型ZEEKR 001至今已经累计交付14000+，据悉目前仍有大量订单未交付，可以说消费者对这款产品还是十分肯定的。希望极氪能克服困难，趁热打铁，在热度和消费者的热情仍在，尽快提升产能。
8，岚图汽车
3月销量：1400辆
作为一款既有增程式混动，同时拥有纯电动动力的高端SUV，岚图FREE的销量几乎是理想ONE的零头。至于原因，可以说岚图目前的销售渠道还不够多，疫情、芯片等外界因素不可控……等等等等，但是以上问题，理想曾经和现在也有，岚图是不是需要反思一下自己呢。
