1、宝马740Le xDrive今日在成都上市
9月1日，宝马将在成都车展开幕前一天举办宝马新能源之夜，届时将展出宝马X1插电式混合动力、新款宝马i3、i8特别版等新能源车型，同时，宝马740Le xDrive将上市。
宝马已经在国内推出了i3、i8、530Le插电混动车型、X5插电混动车型，随着740Le插电混动车型上市，以及今年内X1插电混动车型上市，届时，宝马的新能源车型将更加丰富。
点评：BBA阵营中，宝马的新能源汽车战略推进最快，奔驰和奥迪抓紧吧。卖出多少辆不重要，关键是态度。实际上，宝马530Le插电混动车型销量也是相当不错的。
2、吉利与国家电网达成战略合作
8月31日，吉利集团下属吉利新能源汽车销售公司与国家电网签订战略合作协议，双方将在新能源汽车推广、充电基础设施、新能源汽车出行方面展开全面合作，构建新能源汽车出行新模式。
点评：双方在充电桩建设运营、电动汽车网上销售、电动汽车租赁运营方面都有合作点。国网一网独大，吉利新能源野心也不小，双方的合作值得深入研究。
3、三星SDI将在匈牙利建电池工厂 满足欧洲电动车需求
路透社8月30日报道， 韩国三星SDI 公司计划投资约3.58亿美元在匈牙利建立一座电动汽车电池工厂，加入扩充产能行列，开拓欧洲市场需求。
三星SDI表示，计划中的工厂位于布达佩斯近郊，将在2018下半年开始生产，年产量可供应5万辆电动汽车。三星SDI拥有宝马等客户。该公司在声明稿中表示：“因欧洲业者在匈牙利附近有制造基地，这座工厂能够帮助我们节省物流成本，并且可以迅速处理客户需求。”
三星SDI为三星电子的子公司，为宝马在韩国销售的i3城市车供应电池。该公司去年开始在华生产电池，但是补贴规定导致销量下降。一位知情人士于4月份透露，SDI的竞争对手韩国电池巨头LG 化学为满足欧洲客户上升的需求，计划在波兰建立一座电动汽车电池工厂。
点评：进不了中国就到东欧，这是退而求其次吗？可是欧洲的电动汽车市场怎么能和中国相提并论呢？
4、比亚迪K9交付澳大利亚悉尼机场
首批比亚迪K9纯电动大巴8月31日正式交付澳大利亚悉尼机场，用于机场航站楼到停车场之间的旅客交通服务，标志着澳大利亚首支纯电动大巴车队正式投入商业运营。
2014年底，Ｋ9以澳大利亚首辆纯电动大巴的身份登陆悉尼机场开始试运行，这也是中国的电动车首次进入澳大利亚市场。经过近两年的试运营，比亚迪依靠技术和品质成功击败国内外竞争对手，获得了首批订单。目前比亚迪电动车已销往日本、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚等48个国家和地区。
点评：墙外开花墙内香，K9对于比亚迪新能源汽车的全球形象建设贡献巨大。
