2016年12月26日，北京最后一批小客车摇号工作完成，此次摇号，共释放20000个小客车指标，同时还有2648个新能源汽车指标得到释放。此次摇号的完成，也意味着2016年度的摇号已经全部完成，而消费者若想再次参与摇号，则需要等待即将到来的2017年。
2017年度北京市新增小客车指标15万个，包含6万个新能源车指标
2017年度，北京市政府规定将有15万个新增小客车指标可供申请，这其中普通小客车指标9万个，新能源汽车指标6万个。
根据官方公布的数据，在2017年度的6万个新能源汽车指标中，1.7万个指标因为2016年度指标申请额度满员而被排队预定。也就是说，在2017年，欲购买新能源汽车的消费者，还有约4.3万个名额虚位以待（含公户指标）。至于普通小客车指标，截止目前，其摇号中签比已经达到了783:1，以至于摇号比中彩票还要困难。
新能源汽车补贴即将推出，纯进口新能源车优势凸显
据官方信息，2017年起国家及地方的新能源车补贴将进一步缩减。2017年起，北京地区对于新能源汽车购买的补贴由2016年按续驶里程不同分别补贴2.5万、4.5万和5.5万，降低为2017年按续驶里程不同分别补贴2万、3.6万和4.4万。在2018年度，补贴政策将进一步缩减，直至最终取消对国产新能源汽车的补贴。
此举进一步加剧了国产新能源汽车的竞争，并且使得纯进口新能源汽车的优势进一步凸显。特别是如特斯拉这样的纯进口新能源汽车而言，由于是纯进口产品，尽管可以享受北京新能源汽车牌照政策，但却无法享受政策补贴。然而，随着新能源汽车购车补贴的缩水，特斯拉等车型的竞争优势得以进一步放大。
特斯拉引入中国市场的纯电动轿跑车Model S以及纯电动SUV车型Model X两款车型，均取得了非常出色的表现。特斯拉的产品具有卓越的续航里程，其中特斯拉Model S P100D可以达到613km（NEDC标准）的超长续航。不仅如此，遍布中国大陆的充电网络、出色的整体拥有成本，以及可以不断有惊喜出现的OTA空中升级等功能，更是让特斯拉的产品有着其它产品所不具备的优势。
政策支持依旧，不限行助力新能源车普及
目前，全国各地对新能源汽车都有一定程度的政策补贴。对于北京地区而言，2017年，特斯拉等新能源车型依然还可以享受不受尾号限行、遇重污染天气时单双号不限行等政策支持。
政府部门一系列的政策支持的延续，进一步提升了消费者购买新能源车型的欲望，也进一步加快了新能源普及的步伐！
