1、特斯拉召回部分Model S
据国家质量监督检验检疫总局消息，拓速乐汽车销售（北京）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，自1月15日起，召回2013年9月24日至2013年12月21日期间生产的部分进口2013年款Model S系列汽车，中国大陆地区共涉及7辆。该公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊，以消除缺陷。
点评：召回是负责任的表现，对于特斯拉来说，不仅要遵守中国的法律法规，更要改变对待中国消费者的高冷态度和傲慢作风，尤其是处理设计车辆自燃、或者自动驾驶导致的安全事故。特斯拉做得还远远不够。如果一味高冷、傲慢，其所建立的品牌形象将会逐渐坍塌，在用户有了更多选择之后，也就不会再把它当回事了。
2、日产新Leaf已获订单1.3万辆
据网易科技援引外媒消息报道，日产新Leaf将于几周后上市，日产公司称其预购订单已达13000辆。全新Leaf外观内饰设计以及续航里程都全部升级，续航增加到了 378km（NEDC 标准）/ 241km（EPA 标准）。2018 年内将以进口方式进入中国市场销售。
据此前报道，2019 年，新 Leaf 将推出一款电池容量更大、续航更长、充电速度更快、动力更强版本，续航将达到 EPA 标准下362公里。
点评：日产不将新Leaf及时国产是非常短视的做法。
3、中汽中心专家预测2018年新能源汽车产量105万-120万辆
1月16日，在2018首届中国(成都)新能源汽车高峰论坛上，中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成预测，2018年新能源汽车产量为105万-120万辆，到2020年新能源汽车市场份额占当年的7%左右，2025年产量达到700万辆，市场份额占当年的20%。
点评：以目前新能源汽车的发展情况综合判断，今年保持像去年一样的50%以上的增速是大概率事件，唯一的不确定性在于今年的补贴政策是否会提前退坡。
4、广东省将出台进一步支持新能源汽车发展的政策
据南方日报报道，1月15日，广东省省长马兴瑞主持召开新能源汽车产业发展会议，与有关汽车企业代表围绕新能源汽车产业政策问题深入交流，全力推动广东省新能源汽车产业健康发展。
据报道，马兴瑞指出，广东省是新能源汽车生产大省和应用大省，具备建设新能源汽车强省的良好基础。全省各地、各部门要推动新能源汽车产业做大做强，使之成为广东省重要的支柱型新兴产业，打造具有领先优势的产业发展新高地和规模化应用示范区。要面向新能源汽车企业需求，立足广东实际，尽快出台进一步支持新能源汽车产业发展的政策措施，研究制订新能源汽车产业标准，完善项目建设、研发创新、基础设施建设、交通运输、检验检测等方面的配套政策，着力打造世界级新能源汽车产业集群。要面向市场用户需求加强推广应用，制订优惠政策鼓励用户使用，大力推动政府、公交、物流、环卫车辆电动化，同时充分调动社会资本积极性，加快充电和加氢基础设施建设，推进废旧传统汽车和新能源汽车回收利用。要加强组织领导，建立健全多部门协调联动机制，落实各市各部门责任，优化审批流程、简政放权，为新能源汽车产业发展营造更好的发展环境。
点评：相比京沪来说，广深两地由于对燃油车的限牌、限号政策没有那么严格，新能源汽车的推广一直比较缓慢，但市场的发展反而比较正常，不像京沪那么畸形。但广东确实是新能源汽车生产大省，广东需要探索更多的符合本省实际情况的新能源汽车鼓励措施。
5、广东云浮开建全国首座加油加氢站
据中国石化官网消息，日前，广东云浮新兴县动工建设全国首座加油加氢混合站，该加油加氢站占地面积6600平方米，总投资3300万元。设计成品油储量为150立方米，氢气储存量为1000千克，预计投入运营的时间为2018年6月。
点评：加油加氢站将成为未来加油站发展的方向，如果能够大面积推开，氢燃料电池的普及将会加速。
