1、2017及以前年度新能源汽车补贴开始清算 营运车辆里程降低至2万公里
4月19日，财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于开展2017年及以前年度新能源汽车推广应用补贴资金清算申报的通知》。各级牵头部门提交本地汽车生产企业2017年1月1日至12月31日中央财政补贴资金清算申请报告。对于2015年度、2016年销售上牌但未获补贴的车辆按照对应年度补贴标准执行。通知特别指出，2015年~2017年非个人用户购买的新能源汽车累计续航里程须达到2万公里，而此前的要求是需要达到3万公里。
点评：运营车辆行驶里程要求从3万公里降低至2万公里的规定值得点赞，四部委这次可以说是“从善如流”，考虑了企业的切身利益和诉求。但是，补贴清算的流程还是那么长。还好，过两年补贴就取消了。
2、前途汽车首家体验店落户北京三里屯 两款新车将亮相北京车展
4月19日，前途汽车首家体验店——“前途·驿”正式落户北京三里屯核心区，为消费者带来融汽车、思想、文化、社交为一体的“智趣思享空间”。4月20日至4月24日，此间将开展会员日活动，为会员提供尊享服务。4月25日起，“前途·驿”将正式对公众开放。
同时，前途汽车将在北京车展上展出两款新车——基于小型乘用车平台开发的前途K20 Concept和基于中大型乘用车平台开发的前途Concept 1。另外，前途汽车首款量产车型——前途K50即将上市。这款为城市场景日常使用打造的高性能双座纯电动旗舰跑车，将是国内首款自主品牌高性能纯电动跑车。
未来，前途汽车将以“驾趣”为核心理念，基于三大产品平台（高性能运动型跑车平台、中大型乘用车平台、小型乘用车平台）开发并推出一系列兼具出色驾驶性能和高可靠性的纯电动车型，构建覆盖城市、近郊交通圈，同时满足1-2人、3-4人、5-7人使用需求的全出行场景纯电动产品家族。目前，三大产品平台各有一款产品正在筹备中。
点评：前途K50能否一炮而红非常关键，虽然这是一款小众车型，但如果能通过这款旗舰车型在目标人群中建立清晰的品牌认知，将非常有利于该公司以后的发展。K20将是一款能够走量的车型。
3、1-3月新能源汽车积分比例达6.5%
4月18日，乘联会秘书长崔东树发表文章称，由于今年1-3月的的新能源车销量大幅提升，新能源汽车积分比例达到6.5%，同比提升4.4%个百分点。
其中，自主品牌的新能源汽车积分比例达到17.8%（去年同期为15.9%），大幅领先于合资品牌的0.7%，这也是自主品牌自主掌握产品规划和政策支持的结果。未来自主品牌的新能源仍有巨大的潜力，但政策推动未来合资品牌也会加速推动新能源车的产销提升。
点评：新能源积分交易机制非常关键，如果积分不值钱，那么攒这么多积分对于企业也没啥用。
4、百度Apollo发布2.5版本
4月19日，百度发布Apollo2.5版本，在四个方向进行了更新，同时，比亚迪加入阿波罗计划，成为第100个合作伙伴。
1、增加高速场景：Apollo2.5支持限定区域视觉高速自动驾驶，并开放视觉感知、实时相对地图、高速规划与控制三大能力。
2、低成本解决方案：Apollo2.5提供了“单目广角摄像头+毫米波雷达”的解决方案，百度表示这种方案的传感器成本可较此前降低90%。
3、更多适配车型：发布会现场演示了长沙智能驾驶研究院利用Apollo2.5，实现高速公路场景下重型卡车自动驾驶的案例，这个案例利用了Apollo所开放的视觉感知、实时相对地图、高速规划与控制三大能力。
4、性能：五项开发工具，提升开发者工作效率。
目前，阿波罗计划的合作伙伴涵盖了产业链上大部分知名公司，整车及零配件制造商中包含福特、戴姆勒、北汽、一汽、奇瑞、比亚迪、金龙客车、博世、大陆、采埃孚；传感器及芯片制造商则有Velodyne、Intel、英伟达；服务器供应商是微软；运输服务提供商首汽约车；自动驾驶系统供应商则有智行者、Momenta等。Apollo生态在合作宽度上已辐射OEM、Tier1、核心供应商、出行服务商、新兴公司、基金投资机构，相关政府及研究机构，海外企业及机构占比近30%。
点评：随着腾讯和阿里巴巴入局自动驾驶，BAT又将展开一场恶战，非常值得关注。虽然百度阿波罗计划先行一年，但是腾讯和阿里正在积极招兵买马，基于自动驾驶的未来出行是体量非常巨大的市场，更多的竞争者加入有利于中国快速推进自动驾驶。
5、第十九届青洽会暨第五届电动汽车挑战赛启动
4月19日下午，第十九届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会（以下简称“青洽会”）暨第五届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（以下简称“挑战赛”）新闻发布会在北京钓鱼台国宾馆举行。
由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会联合主办；中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、中国汽车摩托车运动联合会、中国生物多样性保护与绿色发展基金会共同协办；中国电动汽车百人会、青海环青海湖（国际）电动汽车赛事有限公司承办的第五届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛，定于2018年6月24日至29日在青海湖畔举行。
点评：电动汽车青海湖挑战赛的专业程度和比赛性质需要进一步提升，要做真正的挑战赛，而不是表演赛，希望第五届能有改善。目前，国内缺乏专业的电动汽车赛事，青海湖挑战赛有一定基础，但要想成为专业赛事，最关键的是要有专业的汽车运动赛事机构来组织。
