6月20日，大众汽车两款新能源汽车核心零部件——APP290驱动电机和DQ400e混合动力变速器在大众汽车自动变速器（天津）有限公司开始本土化生产，大众汽车开始在全球最大的新能源汽车市场加速推进其电动化战略。
大众汽车自动变速器（天津）有限公司每年可以生产18万台DQ400e变速器和18万台APP290驱动电机。2020年9月开始，将为大众汽车集团于2020年底在安亭和佛山投产的MEB电动平台生产新能源汽车零部件，其中包括APP310驱动电机，预计年产能33万台，将最先搭载在大众I.D.系列纯电动车型。
点评：电驱动产品是新能源汽车的核心零部件，大众全面电动化的雄心壮志需要稳定可靠、可以掌控的零部件供应体系。其在中国深耕多年，新能源汽车战略一旦发力，就势如破竹。大众的目标是在中国新能源汽车市场也占有和燃油车市场一样的份额，自主品牌和其他跨国公司不应小觑大众的雄心。
2、孚能科技启动科创板上市
孚能科技于6月12日向江西证监局申报辅导，申请在上交所科创板上市。近日，江西证监局受理了孚能科技的辅导备案申请。
孚能科技是三元软包电池领先企业。2018年初，孚能科技对外宣布已经获得50亿元C轮融资，投后估值130亿元，由中国国有资本风险投资基金领投，国新国信东吴海外基金、云晖资本、兴业银行等机构跟投。最新股权信息显示，经过了数轮融资，法拉塞斯新能源成为孚能科技的第一大股东，持股28.36%。
点评：孚能凭借三元软包异军突起，不久前又获得戴姆勒的采购大单，此时推进科创板上市也是恰逢其时。动力电池市场当前由CATL和比亚迪“双寡头”垄断的格局不是什么好事，需要有人去打破。
3、支付宝推出“蚂蚁充电”
据《汽车之家》报道，支付宝今日上线了名为“蚂蚁充电”的小程序，该程序接入了特来电、星星充电、安悦充电等9个品牌的充电桩，同时支持查看充电桩地图、查看充电价格、查看充电桩数量等功能。
在“蚂蚁充电”中，用户可筛选交流充电桩/直流充电桩、充电桩接口类型（国标2011、国标2015、欧标）、综合价格区间等偏好；在站点页面中，还显示有充电桩品牌、直流充电桩/交流充电桩个数、空闲枪头个数、充电单价、停车费参考价格、营业时间等信息。
此外， 支付宝在“芝麻信用”中同样接入了寻找充电桩功能，虽然该程序目前只有“特来电”一个充电桩品牌，但芝麻信用700分以上的用户即可享受“免预存、免押金、先充电后付款”的信用充电服务。
点评：很多公司都想做充电基础设施的第三方平台，但几乎没有一个成功的，原因就在于它们不适合。那谁适合呢？那些具备第三方平台基因的公司适合。支付宝也不完全适合，也许，高德地图、百度地图或者腾讯地图更适合。
4、蔚来股价企稳 扭转三个月跌势
受蔚来开始交付ES6影响，该公司股价逐渐企稳，自6月17日开始已经连续4天上涨，昨日涨幅一度高达11.31%，最终涨幅收窄至3.28%，报收于3.28美元/股。
之前的三个月，受各种不利消息影响，蔚来股价一直跌跌不休，从3月5日的最高点10.16美元一路跌至6月14日的最低点2.52美元。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在ES6开始交付时表示：“ES6是我们继ES8之后的第二款规模量产车型。在不到五年的时间里，蔚来已实现了两款规模量产车型的用户交付，兑现了我们的承诺。我们将继续做好量产与质量保障工作，不断提升用户服务满意度。”
点评：现在是投资蔚来的好时机吗？这是个问题，如果你信奉巴菲特的价值投资理论，并且愿意长期持有的话，也许可以冒个险。本点评不作为投资依据哦。
6月20日，蜂巢易创在长城汽车哈弗技术中心举办了首次的技术对外发布活动，正式发布包括4N20平台发动机、9DCT湿式双离合变速器、6001系列电驱动系统在内的“Ⅰ纪元”动力总成技术产品。
根据蜂巢易创的规划，其将在2019-2021年内实现三代技术的落地应用。纯电动EV方面将会有高集成度的三合一电驱动系统、二合一电桥电驱动总成、三合一同轴电驱动系统；在HEV/PHEV混合动力系统方面，将会推出搭载BSG（25kw）电机的多版本高效涡轮增压发动机，以及P2位置集成高功率120kW（PHEV）/48V低功率25kW（HEV）的9HDCT变速器；传统发动机技术方面，蜂巢易创则主要向提高燃烧效率和轻量化方向发展，当前的4N20系列发动机已经可以将热效率做到38.3%，通过EGR、停缸技术以及稀薄燃烧等，未来的发动机热效率将达到41%-50%。
点评：蜂巢易创能成为一家独立的动力总成供应商吗？尤其是在电驱动领域。说实话难度不小，这个领域目前被博格华纳、博世、采埃孚、舍弗勒等公司所把持，中国本土尚缺乏举足轻重的竞争者。不过，蜂巢易创的雄心目标值得称赞，长城汽车的战略规划蓝图也非常清楚。
