3月29日，比亚迪对外发布了业界期待已久的“刀片电池”，这款具有高安全、高能量密度、高续航、长寿命特点的动力电池已经于3月份实现量产，并且将搭载在将于今年6月上市的比亚迪首款C级纯电动轿车汉EV上。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，“刀片电池”将捍卫安全底线，彻底解决新能源车的安全痛点，重新定义整个新能源汽车行业的安全标准。
中国科学院院士欧阳明高评价称，“刀片电池”的设计使得它在短路时产热少、散热快，并且评价其在“针刺试验”中的表现“非常优异”。
点评：磷酸铁锂电池以往的主要短板是能量密度，“刀片电池”虽然单体能量密度提升有限，但系统能量密度提升显著，尤其是体积比能量密度，再加上固有的安全优势和成本优势，在新能源汽车补贴即将退出的背景下，相信会有一席之地。
3月28日，以“拥抱新零售，共享使用权”为主题的BEIJING汽车使用权交易平台在线直播发布。BEIJING汽车联合国网电动、小桔车服、宁德时代、邮储银行、优信拍等多家首批合作伙伴，推出首个全场景汽车使用权交易平台，发布引领未来出行生态的“鹏翼计划”。
当日，BEIJING汽车与滴滴旗下小桔车服达成战略合作，未来将共同推广和普及10万辆车的使用权交易。
点评：短期看，鹏翼计划对于北汽新能源今年的销量会有促进，长期看，对于探索未来出行时代的汽车商业模式有帮助。
3、大众将向员工交付首批ID.3 以监测质量
据海外电动汽车专业媒体electrek报道，大众汽车将向其员工交付首批ID.3，以便让员工在使用中监测并发现这款车可能存在的质量问题，并在向其他客户交付前改正这些问题。报道还称首批车型的部分功能将有所限制，大众汽车对此回应称，车辆下线前将升级到最新版本软件，而更多功能将被逐步开放。
此前有报道称，ID.3存在大量软件问题，不过大众汽车在上周举行的2019财年新闻发布会上已经否认。
点评：对于解决ID.3的软件或者其他可能存在的潜在问题来说，让员工试用是个好办法，对于大众汽车来说，ID.3系列首款车型不容有任何闪失。
4、超8地出台汽车刺激政策
自2月初以来，全国已有广东省（佛山、广州、珠海）、湖南省（湘潭、长沙）、浙江省（杭州）、江西省（南昌）等多个省市公布了相应的汽车消费刺激政策。从城市数量角度，已至少有七个城市加入鼓励汽车消费的行列当中。
综合各地方出台的政策，主要包括鼓励放宽传统汽车限购号牌、鼓励“国六”标准车型消费、鼓励以旧换新、推动汽车下乡、给予相关车型尤其是新能源车型补贴等措施。
近一个月内，有多位车企高管在接受记者采访时表示，各地出台的刺激消费政策会对市场回暖起到帮助作用，同时希望政府能够出台更多刺激消费政策，包括延缓”国六”排放标准车型升级时限、增加购置税等税费优惠、新能源补贴不退坡等等。（经济观察报）
点评：虽然各地出台的刺激措施相比全国层面的购置税减免等猛药来说效果有限，但聊胜于无。再加上抗疫形势逐渐好转，预计4月份的汽车销量会有起色。
5、广汽蔚来HYCAN 007将于4月10日上市
广汽蔚来首款车型HYCAN 007将于4月10日正式上市并开启大定，同时在4月内，新车将交付给内部员工，外部客户的交付将于5月份进行。交付将采用HYCAN+蔚来交付中心+广汽合作店的形式进行，售后将采用专属HYCAN飞行服务团队+广汽售后合作店形式进行。此前HYCAN 007已开启预售，新车目前共推出了3款配置车型，预售价格区间为26.00万-30.00万元。
广汽蔚来CEO廖兵此前称，新车将于4月10日正式上市并开启大定，小订购车入口将于4月1日关闭，该日期之前的盲订、小订用户可以选择是否转为大定；同时转为大定后，盲订、小订用户的预售权益将得以保留，比如终身免费三电质保、终身免费常规保养、终身免费无限流量等。
点评：广汽蔚来首款车型有太多广汽新能源和蔚来的影子，用户会接受吗？拭目以待吧。
6、威马汽车发布全国统一标准保养计划
3月27日，威马汽车针对旗下全系车型推出全国统一标准保养计划，旗下所有车型均按照同一标准执行，规范了每1万公里的保养项目以及收费标准。威马表示以用户行驶10万公里保养为例，威马EX5的保养成本最低仅需6350元。
在威马发布的保养计划中包含了空调滤芯、前后雨刮片、制动液在内的共计13项定期保养项目，使用车型涵盖EX5、EX5 Pro以及EX6。根据官方规定，新车在行驶3千公里的时候需要首保，保养的项目只有减速器油，随后每1万公里进行一次保养。
点评：明码标价值得点赞，建议其他造车新势力也能从善如流。
