1、2021年新能源汽车补贴退坡20%
2020年12月31日，财政部、工信部、科技部和发改委等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知指出，2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。同时，为创造稳定政策环境，2021年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。
非公共领域新能源乘用车补贴方案
为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。
点评：2021年的补贴正在在2020年最后一天发布，退坡比例也与此前业界预期的20%一致，此外，今年的电动车产品技术门槛和条件也不调整，凸显出政府希望稳定2021年新能源产销规模的政策取向。
2、特斯拉2020年交付约50万台电动车
1月3日，特斯拉公布了2020年第四季度及全年交付报告，数据显示：2020年特斯拉共生产509,737台电动车，交付499,550台，在谨慎、透明的统计方式下，完成了年交付50万台目标的99.91%，上海超级工厂为这一历史性目标的达成做出了重要贡献。乘联会公布数据显示，2020年1-11月Model 3在中国累计销量突破11万台。
2020年第四季度特斯拉生产与交付数量详览
2020年特斯拉生产与交付数量详览
2020年，特斯拉中国区的表现非常亮眼。上海超级工厂在满足中国市场需求的同时，还将产品提供给欧洲消费者。2020年10月上海超级工厂已启动整车出口业务，出口国家包括德国、法国等十余个欧洲国家，对其全球业务有着巨大的促进作用。此外，Model Y的量产已于上海超级工厂启动，并首次正式公布国产版售价，预计短期即可交付。
点评：特斯拉按计划完成了2020年的产销目标，在其发展历史上确实是一个里程碑式的成绩。随着今年上海工厂的产能继续扩大，再加上国产Model Y大降价，其产销量将继续增长是大概率事件。但特斯拉需要注意的是“萝卜快了不洗泥”，不能因为追求销量而忽略了产品质量和对用户的服务。
3、蔚来去年12月交付量突破7000台
1月3日，蔚来公布去年12月交付7007台，连续五个月创单月交付数新高，并连续九个月实现同比翻番。其中，ES8交付2009台，ES6交付2493台，EC6交付2505台。
蔚来2020全年累计交付43728台，同比上涨121%，总用户数超7.5万。
点评：蔚来全年12月不仅交付量创出新高，而且三款车的交付比例也非常均衡，显示出很强的产品号召力。Model Y价格大降十几万对于蔚来EC6会有一些影响，但影响多大需要观察。毕竟两个品牌的定位、商业模式都已经有很大的不同。
4、理想汽车去年12月交付6126辆
1月2日，理想汽车公布2020年12月交付数据。理想ONE在12月交付6126辆，环比11月增长31.9%，同比2019年12月增长529.6%，再创单月交付量新纪录。同时，12月新增定单量亦创下历史新高。
2020年第四季度，理想ONE交付14464辆，环比第三季度增长67%。
2020年全年理想ONE总计交付32624辆。
截至2020年12月31日，理想汽车在全国已有52家零售中心，覆盖41个城市；售后维修中心及授权钣喷中心114家，覆盖83个城市，为消费者用车提供全方位的服务保障。
点评：理想汽车凭借理想ONE一款车型可以实现月度交付量突破6000辆的好成绩已经超越了大部分传统车企，在造车新势力阵营也是一枝独秀，足以说明理想ONE抓住了市场需求，零焦虑的产品定位、车身足够大、空间宽敞，做工品质出色、配置不低等等，除了品牌力仍然较弱以外，几乎没有什么明显的短板。
5、蔚来推出官方二手车业务
1月3日，蔚来推出官方二手车NIO Certified，宣布通过自营方式运营官方二手车，为二手车用户提供高质量服务。接下来，蔚来将投资30亿元人币，以推动蔚来官方二手车NIO Certified高质量发展。
蔚来已建立起覆盖全国的二手车业务网络，提供车辆检测、评估、收购、售卖等全流程服务。在二手车收购环节，蔚来将为用户提供极具市场竞争力的“一口价”，提供高效的评估报价服务，确保交易便捷、成交快。
在销售环节，蔚来设定了严格的品控标准，为用户提供专享服务保障和官方权益：所有官方二手车均经过286项新能源车型专项检测，借助全量用车数据分析，保证官方二手车车况信息透明可追溯。蔚来为官方二手车提供原厂配件整备，并通过SONAX车辆翻新技术及软硬件升级，保障车辆高质量交付。同时，蔚来创新的换电模式，保障了服务运营网络内的电池健康。所有蔚来用户可同享健康的电池，换电模式彻底打消了二手电动车电池衰减的顾虑。
蔚来官方二手车为用户提供7天无忧退换服务。购车后，蔚来官方二手车用户可享受1年或3万公里原厂延保、免费7kW家用充电桩、终身免费道路救援、终身免费车联网，并同享BaaS电池租用服务。
同时，蔚来还推出官方复购权益，用户将获得复购积分、蔚来值奖励、6折电池升级权益、换电权益转移、ES8创始版用户身份延续，以及NIO Pilot及自动驾驶折扣权益，确保现有用户购车无忧。
点评：官方二手车NIO Certified的推出，实现了蔚来产品全生命周期的服务闭环，并实现对现有用户利益的最大保障。按照蔚来官方的说法，其电动车目前真实保值率与同级别燃油车相比处于领先水平。如果真如蔚来所言，那将对其新车销售以及高端品牌的塑造有很大帮助。
另外一点值得注意的是，蔚来宣布的30亿元投入要怎么花，是搭建二手车业务体系，还是作为企业补贴来提高蔚来二手车的售价。
6、比亚迪乘用车换标
1月1日，比亚迪汽车发布品牌全新标识，实现品牌焕新升级。全新LOGO只应用于国内乘用车市场，集团其他业务维持原LOGO不变。
新LOGO的设计取消了椭圆型边界，变得更加开放，并通过字母变形打开了BYD三个字母封闭空间，让线条末端如同开放的触点，这意味着，比亚迪汽车愿以更开放的姿态与用户和伙伴彼此链接，共同探索在智能化时代，汽车产品与服务的新业态，共建新价值汽车品牌。
点评：新LOGO比原来的好看多了，也更加现代，但是不太能理解为什么新LOGO只在国内乘用车上使用。
