1、特斯拉称将有条件恢复比特币交易
6月14日，特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克表示，一旦确认矿工合理使用清洁能源，特斯拉公司将恢复比特币交易。马斯克还表示特斯拉没有操纵比特币。
马斯克此番表态让比特币一度飙升近10%，至39035.47美元，短线上涨近3500美元。
2021年2月，特斯拉购进价值15亿美元的比特币，并开始接受其作为购车付款方式，直到5月中旬才停止。在消息公布后比特币出现上涨，不过，马斯克使用推文来影响加密货币股价的行为已遭到多次批评，外界认为，特斯拉也有高位套现的嫌疑，马斯克称，特斯拉此前出售约10%比特币持仓只是为了测试比特币的流动性，以确认比特币可以在不影响市场的情况下轻松卖出。
点评：马斯克对比特币价格的影响已经人所共知，有没有操纵比特币价格需要监管部门来认定，但对于比特币的投资者来说，应该对马斯克的话保持高度警惕。
2、5月L2级自动驾驶功能新车装载率超过15%
6月14日，在2021中国汽车重庆论坛上，工信部装备工业一司司长罗俊杰表示，最新数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势。今年5月份，中国新能源汽车渗透率超过10%，L2级自动驾驶功能新车装载率超过15%。
点评：现在很多用户买车时都非常关注新车是否具备自动驾驶辅助功能，尤其是新上市的电动汽车，L2级自动驾驶辅助功能已经成为标配。在电动化之后，智能化正在成为中国汽车市场最显著的趋势。
3、5月磷酸铁锂电池占比升至63.6%
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年5月，我国动力电池产量共计13.8GWh，该项数据相较4月的12.92GWh环比增长6.7%，同时对比去年同期增长165.8%。
从市场占比来看，本月动力电池产量中，三元电池与铁锂电池仍然占据了绝对的主导地位，两者合计占当月动力电池总产量的99.8%，不过随着磷酸铁锂电池的逐渐放量，两者占比相较以往有了很大的不同，其中磷酸铁锂电池本月产量占比升至63.6%，远超三元电池的36.2%。
点评：尽管磷酸铁锂电池5月份装机量占比显著提高，但是否能就此取代三元锂成为主流仍有待观察。
4、海南新能源汽车保有量跃居全国第四
海南省工业和信息化厅最新统计数据显示，截至今年5月底，全省新能源汽车保有量已达77084辆，占汽车保有量的4.87%，高出全国平均水平1.5倍，保有量占比仅低于上海、北京、天津，位居全国第四。
海南省2019年和2020年新能源汽车推广总量分别为12853辆和31167辆。2021年全省计划推广应用新能源汽车2.5万辆以上，截至5月底，今年全省已累计推广应用新能源汽车11319辆，完成年度推广任务进度的45.2%。其中个人用户9611辆，占推广总量的84.9%，同比提高17.5个百分点，个人用户对新能源汽车的接受度明显提升。仅5月份就新增上牌3713辆，同比增长254.6%，环比增长30.14%。
点评：海南省新能源汽车保有量快速发展主要依靠政策大力推动，2020年海南已经宣布到2030年全岛将不再销售燃油汽车，并出台了一系列鼓励购买电动车的政策。对于民众来说，购买电动车有了非常强烈的心理预期，再加上充换电基础设施不断增加，使用电动车也越来越方便。
5、王传福辟谣没劝雷军别造车
5月13日，比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上表示，劝雷军别造车是误读，正和小米洽在汽车领域洽谈合作。
据报道，王传福在此前的2021年亚布力中国企业家论坛上演讲时称“50亿对雷总不算啥，1000亿也不是事，关键是浪费你三年时间，这三年时间值多少钱？”此话一出，被一些媒体解读为，王传福是在劝雷军不要造车，免得浪费时间。
王传福指出，该问题被被媒体误读，说比亚迪劝小米的雷总不要造车是错误的，其实小米和比亚迪有着很好的合作关系。在未来的汽车业务上，比亚迪也将支持小米在汽车领域的发展，不仅仅是支持，比亚迪也愿意和小米在汽车领域合作，并且正在洽谈一些项目。
点评：王传福此前的演讲不能完全说就是在劝雷军别造车，但多少有点这个意思在里面。但其实小米造不造车对比亚迪影响都不大，毕竟比亚迪的竞争者已经非常多了，反倒是小米造车确实可能会有一些和比亚迪的合作机会。
