1、市场监管总局启动缺陷调查 特斯拉中国召回28.5万辆汽车
在中国国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。市场监管总局的文件显示，自6月26日起，特斯拉汽车（北京）有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。
本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。
点评：虽然特斯拉宣布了召回措施，但很难让人认为这是一家对客户安全负责任的企业，在经历了一系列车主维权事件之后，特斯拉中国也没有真正的反思。
首先，特斯拉中国官网上没有这则消息，特斯拉官方微博@特斯拉也没有这则消息，只有粉丝数量和活跃度更低的@特斯拉客户支持发了召回信息，但却说“秉承对消费者负责的态度，我们主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划”。市场监管总局的文件白纸黑字写着“本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。”
2、广州7月1日起限制新能源车牌发放
广州市近日开始出手管控绿牌申领政策，对新能源汽车的申购流程、充电设施保障、车辆安全性能等有了进一步规定。广州市发展和改革委员会近期发布了《关于进一步完善新能源汽车信息管理工作的通知（试行）》（公开征求意见稿），从明确新能源汽车信息管理对象、建立新能源汽车信息管理凭证发放制度、规范新能源汽车指标申领流程、强化新能源汽车厂商主体责任、明确部门权责、加强监督管理等多个方面进行规定与说明，征求意见时间为2021年6月22日至2021年7月2日。
《通知》明确，在广州市进行新能源汽车推广应用的国内新能源汽车生产企业，以及进口新能源汽车厂商设立或授权的销售公司（以下统称新能源汽车厂商），在广州市销售新能源汽车，应向广州市发展和改革委员会指定的信息管理机构——国家智能汽车零部件质量监督检验中心报送相关材料，对符合要求的厂商发放《广州市新能源汽车信息管理凭证》，实行一车一证。消费者在购买新能源汽车时，有权要求销售商出具《凭证》。
同时，《通知》规范了新能源汽车指标申领流程。消费者需申领新能源中小客车指标办理新车注册登记的，应向市中小客车指标管理机构出具《凭证》。消费者凭购车发票、新能源汽车指标、相关税费凭证等材料，按照现行机动车注册登记程序，向市公安局申请办理车辆注册登记手续。
点评：虽然广州市出台的上述通知有规范新能源汽车指标申领的意思，但毫无疑问将提高新能源汽车车牌申领、发放的门槛，所以，广州想买新能源汽车的消费者应该抓紧时间了。
3、大众汽车计划到2035年停止在欧洲销售内燃机汽车
据多家外媒报道，大众汽车负责销售的董事会成员克劳斯·泽尔默表示，大众汽车计划在2035年前停止在欧洲销售内燃机汽车。他告诉德国报纸Muenchner Merkur，大众汽车将 "在2033年和2035年之间退出欧洲的内燃机汽车业务"。但在美国和中国停止销售内燃机将需要更长的时间，也就是说，这将 "晚一些"，在南美和非洲也可能"需要更长的时间"。
克劳斯·泽尔默说，大众汽车的整个产品线最迟将在2050年实现碳中和，希望到2030年，电动汽车能占到大众汽车在欧洲总销量的70%。
点评：欧洲的碳排放法规更加严格，迫使欧洲车企制定了相对激进的碳中和时间表，目前主流的大型汽车制造商普遍将2050年作为实现碳中和的时间节点，也有些小型制造商更加激进，比如沃尔沃计划2040年就实现碳中和。
4、岚图汽车成立独立法人公司
6月26日，岚图汽车成立独立法人公司，公司注册名为“岚图汽车科技有限公司”。作为东风汽车集团股份有限公司控股子公司，岚图汽车科技有限公司由东风汽车集团股份有限公司和岚图汽车核心员工持股平台共同出资，其中核心员工持股占比10%以上。公司注册资本为26.1亿元，法定代表人为东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥。
点评：随着岚图汽车从东风集团分公司升格成为子公司，未来也将引入战略投资者，岚图汽车将迎来更大的发展空间，也体现了东风集团通过岚图汽车发展其高端新能源汽车业务的信心。
5、远景AESC计划投资20亿欧元在法国开设电池工厂
据路透社报道，法国一名政界人士上周五表示，中国远景AESC计划在法国北部开设的一家电动汽车电池工厂将创造至少1000个新工作岗位。一名消息人士表示，远景将向这家工厂投资约20亿欧元。两名消息人士本周对路透称，雷诺已选定由远景为其未来推出的电动汽车生产电池，包括雷诺5车型。
点评：欧洲想了很多办法想实现动力电池的自给自足，但他们最终发现，这个目标短期内很难实现，这就给了中国电池公司更多的机会。
