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原创EV早点:新日产聆风9月6日发布;FMC品牌LOGO曝光;车和家SEV高清谍照曝光

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2017-09-05EV世纪 EV君

1、新日产聆风9月6日发布 续航里程大幅增加

采用全新设计及革新智能技术的全新日产聆风将于9月6日发布,相较于2010年上市的第一代聆风,全新聆风既有渐进式改良,更具颠覆式创新。除了全新设计,还将搭载自动驾驶技术,为驾乘者提供更有趣、更加方便、舒适和安全的驾乘体验。

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全新聆风假想图

全新聆风的造型借鉴了日产IDS概念车的很多设计元素,从已经曝光的车型信息来看,全新聆风的A、B、C柱都采用了亮黑色处理,同时新车尾灯采用了不规则造型设计,相比现款车型更加年轻时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4480/1790/1560mm,轴距为2700mm。

纯电动车型最被关注的动力和续航方面,新车的电动机最大功率为149马力,峰值扭矩320牛·米,并有望推出至少2款搭载更大容量电池组的长续航里程车型,其中入门版车型的最大续航里程或将达到267公里,而中高配车型或配备来自于日产IDS概念车的60kWh电池组,续航将超过322公里。而老款聆风的续航为175公里。

新一代聆风将搭载日产ProPilot自动驾驶系统。据此前报道,日产ProPilot自动驾驶系统目前支持高速路况下的单车道自动驾驶,车辆可自行加速、制动及转向等,工作速度可以达到130km/h,但驾驶员需手握方向盘。

点评:新款聆风发布后何时在中国市场上市值得关注,另外,东风汽车与雷诺日产联盟成立新的电动汽车合资公司之后,新聆风的生产销售是否仍然在东风启辰也值得关注。


2、奔驰公布EQA概念车预告图 定位两厢纯电动汽车

在即将到来的2017法兰克福车展上,除了Project One超级跑车,奔驰还将展出一系列全新EQ品牌电动概念车。近日,奔驰公布了EQA概念车预告图,新车或定位于电动两厢车,根据此前报道,其有望于2020年投放市场。

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奔驰EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构(MEA平台)打造,动力方面,据海外媒体报道称,EQA很有可能采用前置电动机+前轮驱动布局,电动机最大输出功率为204马力(150kW)。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组,最大续航里程可达400公里。

点评:奔驰的EQ品牌造势这么久,迫切需要一款能够快速上量的电动车型。从目前的市场环境看,两厢的小型纯电动车型更受欢迎。


3、FMC品牌LOGO曝光 2019年推首款纯电SUV

FMC(Future Mobility Corporation Ltd.)品牌LOGO曝光,其具体含义及品牌名称将于9月7日正式揭晓。

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9月7日,FMC还将公布部分产品信息,其首款产品定位于纯电动中型SUV,将于2018年CES展上全球首发并于2019年正式上市。同时FMC还计划于2020年和2021年推出MPV和轿车。

据悉,FMC首款中型SUV车身长度可达到4800mm,采用较短前悬设计的情况下其轴距可达2950mm,官方表示该车的后排空间将比现款奥迪Q5长200mm。在续航里程方面,这款纯电动SUV提供60kWh和90kWh两种容量的电池组供选择,其最大续航里程分别为350公里和500公里。而在充电速度方面,该车1分钟充电续航里程可以达到12公里。值得一提的是,新车0-100km/h的加速时间将在5-6秒。

此外,智能互联也将是FMC旗下车型的一大亮点。其首款SUV的仪表盘为一个宽度达到1250mm的贯通的大屛,同时方向盘中间也配有9英寸的类似平板电脑一样的屏幕,可以双手操作。

点评:FMC定位在高端电动汽车品牌,产品设计和目标客户瞄准的都是BBA这些豪华品牌。不过从曝光的品牌logo来看,很难发现其品牌含义,需要等待9月7日FMC的官方说明。


4、车和家SEV高清谍照曝光(阅读原文)

今天,我们看到了车和家SEV智能轻电的谍装车在街头亮相。于是果断靠边停车、取出相机、按下快门。为你带来最新鲜炙热的车和家SEV独家谍照。 

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根据此前消息,车和家SEV定位于一台主打城市代步的小型智能电动代步车,基于欧洲L6e级别打造(同级别还有雷诺Twizy、丰田i-Road),最高时速限制在40km-60km之间,综合续航里程80km左右。 

  刚开始,小哥看到这台SEV的时候,小小的身材看上去并不起眼。但通过仔细观察,这辆车光外部就配有全LED大灯、LED尾灯、电动折叠外后视镜、倒车影像、车外控制泊车、电子按键开启式车门、带风挡玻璃清洗功能的雨刷器等潮流配置。
  这台SEV智能轻电已经于上个月在车和家的常州工厂开始试生产,并有望于明年上半年正式上市,根据此前消息,SEV未来在国内的售价可能在4万元以下。你期待么?

点评:车和家的SEV从车型设计和功能定位方面,绝对是一款具有开创性的产品,不过,它能否将一众低速电动汽车扫落马下仍然需要观察。


5、赣州借优惠的招商引资政策打造新能源汽车产业链

9月2日,赣州新能源汽车及配套产业招商推介会在广州举行。赣州经济技术开发区与三硕科技(赣州)有限公司总投资10亿元新能源汽车关键零部件产业园项目,赣州市章贡区与深圳市航盛投资有限公司总投资12亿元新能源汽车电池包、电机电控项目,赣州市南康区与深圳市沃能新能源有限公司总投资2.6亿元锂离子电池、动力电池及配件生产项目等6个项目举行了签约仪式。

工信今年4月批复关于赣州市创建“中国制造2025”试点示范城市的指示,赣州市成为工信部2017年首批同意创建“中国制造2025”试点示范的城市。《赣州市扶持新能源汽车及配套产业发展的若干政策》对设备投资额达到亿元以上新能源汽车整车生产项目及关键零部件生产项目的详细配套支持措施,以及相应的市场推广与配套设施建设支持政策给予了明确规定。

具体内容包括:成功取得乘用车整车生产资质并实质性投产的(实质性投产的标准为达到设计产能的30%),分阶段给予5000万元的奖励;成功取得商用车(不含客车)整车生产资质,并实质性投产的,一次性给予1000万元奖励;成功取得客车整车生产资质,并实质性投产的,一次性给予500万元奖励。此外,赣州市执行西部大开发政策,国家鼓励类产业减按15%税率征收企业所得税,税负成本大幅降低。

点评:江西发展新能源汽车的迫切愿望可以理解,但是赣州即远离新能源汽车的核心消费市场,当地又缺乏汽车工业基础,仅凭优惠的招商政策很难培育新能源汽车产业。

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