1、节能与新能源汽车产业发展部际联席会议聚焦新能源汽车安全
5月14日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议在京召开，联席会议召集人、工信部部长苗圩主持会议并讲话，发改委、科技部、财政部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、应急管理部、国资委等20个联席会议成员单位有关人员参加会议。会议专题研究了新能源汽车安全问题，工信部副部长辛国斌介绍了新能源汽车安全形势和已开展工作，与会代表深入讨论了《加强新能源汽车产业安全监管重点工作和部门分工》，并对下一阶段工作提出了意见建议。
会议强调，安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。新能源汽车安全涉及的内容多、环节多，要高度重视，采取坚决有效措施，抓早抓小、抓紧抓好，加快建立全面的安全保障体系，提升新能源汽车安全水平。
会议要求，面对当前新能源汽车产业发展形势，下一步，各成员单位要各司其职、协调联动、多措并举，坚持“一手抓安全，一手抓发展”，加强安全隐患排查，加大对企业生产一致性监督检查和召回管理工作力度，强化信息共享和联合惩戒，加快完善新能源汽车整车、动力电池和充电基础设施安全标准，提升新能源汽车全生命周期的质量安全水平；同时，还要不断提高新能源汽车产业创新能力、优化发展环境、增强发展韧性，推动产业高质量、可持续发展。
点评：继5月10日工信部召开新能源汽车安全电视电话会议之后，多部委再次召开部际联席会议专门研究新能源汽车安全问题，凸显近期安全形势非常严峻。
5月13日，大众汽车宣布，监事会和管理委员会批准了其投资10亿欧元在欧洲建设电池厂的计划。大众汽车首席执行官迪斯（Herbert Diess）表示：“我们正在推动我们产品的电气化和数字化，今天的决定是大众汽车未来的重要里程碑。“
大众集团将用这笔资金与合作伙伴在德国下萨克森州（萨尔茨吉特）建设一个大型电池工厂。通过战略合作伙伴关系确保电池供应，支持大众庞大的电动汽车计划。此前公布的电池回收计划也将在德国萨尔茨吉特的零部件工厂进行，这一回收计划将在2020年开始，初期预计能够回收每年约1200吨电动汽车电池，相当于约3000辆汽车的电池。
点评：要想顺利推进向电动汽车的转型，动力电池供应商关键。特斯拉与松下合资建电池工厂，中国主要的车企集团也与宁德时代等电池厂合资组建电芯和PACK公司，表明汽车公司投资电池业务是大势所趋。
3、日产计划收购某家中国初创电动汽车公司25%股份
据外媒报道，日产汽车正在评估一项内部代号为“Hermes”计划的可能性，其中内容包括向一家中国电动车初创企业投资，并且收购其25%的股份，且其潜在目标已缩小至威马汽车、合众汽车以及车和家在内的三家企业。
点评：日产的电动汽车业务一手好牌，但在中国市场打得稀烂，现在终于有所觉悟。对于中国的电动汽车初创公司来说，日产是个非常不错的投资人。
4、奔驰宣布2039年停止销售传统燃油车
5月13日，奔驰宣布将在2039年停止销售传统内燃机乘用车，届时其旗下所有乘用车将实现碳中和（碳排放量为零），且在2030年前，纯电动车、混合动力车型将占其总销量的一半以上。
奔驰承认，这个计划无论在技术还是在财务上，都将面临“巨大挑战”。同时，奔驰似乎不准备将所有精力专注于纯电动汽车研发以实现此目标。该公司研发负责人奥拉·卡伦纽斯表示：“虽然我们目前关注的重点是纯电动车，但我们还有必要继续研究其它方案，比如燃料电池或电子燃料等，因为谁也无法预知在20年后哪种动力系统能更好地满足消费者需求。”
点评：继大众之后，德国车企都在加速全面转向电气化。不过，大众的转向更加彻底，奔驰和宝马仍然不愿彻底与过去决裂。
5、启辰T60 EV第四季度将上市 续航超450km
东风启辰旗下小型纯电动SUV车型T60 EV将于今年第四季度上市。这款车基于现款启辰T60燃油版打造，外观内饰延续燃油版风格，搭载一台功率为最大功率120kW的永磁同步电机。续航方面，新车将采用宁德时代电池，综合续航里程将超过450km。
点评：都9012年了，“油改电”车型还有竞争力吗？
6、戴姆勒吉利合资出行公司完成工商注册
工商注册信息显示，吉利与戴姆勒合资的移动出行公司“蔚星科技有限公司”于5月9日成立。合资公司双方股份分别为吉利集团旗下的吉利科技集团有限公司和戴姆勒股份公司旗下的蔚星科技有限公司，双方各自认缴出资8.5亿元，各占50%股权。合资公司法定代表人为吉利集团有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良，合资公司经营范围包括汽车租赁，网络预约出租汽车等。
吉利科技集团有限公司的股东为李书福父子，其中，李书福持股91%，其子李星星持股9%。
点评：中国的高端出行市场方兴未艾，戴姆勒联手吉利强势杀入，会给宝马等竞争对手带来不小的挑战。
7、广汽蔚来首款车型曝光
广汽蔚来一款跨界SUV的设计图曝光，该公司将于5月20日发布新品牌。新品牌由广汽与蔚来投资，与创始团队共同持股，广汽蔚来则专注于纯电动车的研发、销售和服务。
点评：广汽蔚来到底要怎么玩？能不能有新的玩法和创新的模式？业界都很关注。5月20日让我们拭目以待。
8、国轩高科进军印度市场
5月13日，国轩高科发布公告称，公司全资子公司合肥国轩与Tata AutoComp签订合资协议，双方拟在印度共同投资设立一家合资公司，其中合肥国轩出资4000万印度卢比，将持有40%股权。合资公司主要产品包括电池模块和电池组的设计、开发、验证和制造以及电池管理系统。
点评：印度市场对于磷酸铁锂电池的需求比较大，国轩高科正好有用武之地，不过，这点投资能干嘛呢？更像是投石问路吧。
