1、国产Model Y登工信部新产品公告
近日，工信部公布了第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，国产特斯拉Model Y车型现身目录。
新产品公告中的国产Model Y为长续航版车型，其采用了全轮驱动，后电机最大功率为137kW，前电机功率为180kW，动力电池为三元锂材料。目前关于车辆的续航里程还仅是官网中的WLTP预估行驶里程，关于NEDC综合工况续航里程的数值还要等工信部进一步公布。
点评：特斯拉于今年8月开通过中国官网国产Model Y的预定，预计明年1季度交付。从其登上工信部目录的时间和节奏判断，Model Y的生产和交付工作正在稳步进行，明年1季度交付问题不大。
2、恒大汽车发布“恒驰”车标
11月10日，恒大汽车正式发布了旗下“恒驰”品牌及其车标logo。整个车标采用盾徽设计，主体是一只咆哮的金色雄狮，脚下踩着红色的地球，背景是蓝色的天空，盾徽底部是黑色的恒驰中英文标识。恒大官方表示其寓意是“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。
点评：恒驰车标正式发布意味着恒大新能源汽车距离量产上市又近了一步，就车标本身设计风格及其寓意来说，依然是典型的恒大风格。
3、蔚来ES6/ES8包揽10月纯电SUV销量冠军
最新的上险数显示，10月份蔚来上险量达4800台，并且三款车型全部登上了当月纯电SUV销量前10名，ES6和ES8包揽冠亚军，上市不久的EC6也位列第九。
点评：10月份蔚来产量突破5000辆，官方公布的交付量为5055台，与实际的上险量相差不多。照这个势头下去，预计蔚来11月的上险量将轻松突破5000台，迎来一个新的里程碑。
4、理想ONE蝉联新能源SUV月度销量冠军
11月10日，中国汽车技术研究中心发布的10月上险数据显示，理想ONE 10月上险数达到3438台，1-10月累计上险数为22160台。
理想ONE 7-9月的交付量分别为2516、2711、3504台。
点评：从过去4个月的交付量来看，“断轴”事件并未影响理想ONE的销量，表明此次事件虽然在媒体上不断发酵，但并未影响用户的购买意愿。随着理想汽车召回存在缺陷的车辆并公开道歉，预计“断轴”事件的影响将逐渐消退。
5、威马加入换电阵营
在工信部最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）中，威马汽车申报了一款换电型车型，其三元锂电池系统由浙江高森新能源科技有限公司提供。据统计，目前已经有包括蔚来、北汽、东风、江淮、枫盛等多家车企申报了换电型纯电动乘用车。
点评：换电模式对车企的吸引力正在不断加强，但即使如此，换电模式要想成为主流仍然面临很多障碍，尤其是标准化方面。另外一方面，从威马换电车型电池系统供应商信息判断，威马似乎又增加了一家“名不见经传”的电池供应商。
