1、上汽通用公布电动化及智能网联化战略
4月8日，在“2021科技体验日”活动现场，上汽通用汽车公布了其在电动化、智能网联化领域的领先科技与战略布局,为顺应新技术发展趋势，上汽通用汽车将加大投资，预计到2025年规划投入将超过500亿元。
在电气化方面，上汽通用汽车将快速推动新一代电动化产品的落地。基于Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ将于2021上海车展首次全球公众亮相，其量产车型将于年内开启预售，明年上半年国内上市。到2025年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。
在车联网方面，到2025年之前，上汽通用汽车旗下三大品牌所有新车型都将应用通用汽车全新一代VIP智能电子架构，基于该架构的产品和技术将持续为消费者带来更迅捷、安全、智能的出行新体验。同时，加速基于全新一代VIP智能电子架构所开发的全新一代VCS虚拟座舱系统的应用。
在智能驾驶方面，基于全新一代VIP智能电子架构，上汽通用汽车正在积极推进先进自动驾驶技术在中国的落地以及应用场景的不断扩展。在Super Cruise超级智能驾驶系统已搭载于中国量产车型的基础上，今年，增强型Super Cruise超级智能驾驶系统将在凯迪拉克车型上首发，增加指令变道等更多辅助功能，进一步提升用户使用体验。未来5年内，Super Cruise超级智能驾驶系统将覆盖凯迪拉克品牌大部分车型，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌未来新车型。
点评：面对以特斯拉为代表的造车新势力和以大众汽车为首的传统车企竞争对手的电动化和智能化攻势，上汽通用也开始加速其战略布局。随着全新的Ultium电动化平台和VIP智能电子架构、VCS虚拟座舱以及Super Cruise超级智能驾驶系统不断量产应用，上汽通用未来推出的新车型的竞争力将大幅提升。
2、宝马集团Q1在华销量约23万辆
宝马集团在中国2021年取得开门红，在中国再创第一季度销量纪录，共向客户交付了229,748辆BMW和MINI汽车，比2020年同期增长近一倍，比2019年第一季度增长36.4%。
今年第一季度，宝马还在中国市场上交付了第10万辆新能源车型——一辆创新纯电动BMW iX3。BMW iX3在中国生产并出口全球，在过去的三个月里销量迅速攀升，3月单月销量超过1000辆。
点评：今年，宝马集团将在中国市场推出25款新车型，即将开幕的2021上海国际车展上就有6款车型上市，强大的多样化的产品组合将为宝马集团今年在华贡献更多销量。
3、燃料电池汽车示范应用城市群出炉
财政部等5部门近日下发通知，拟将京沪粤冀豫等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群。按照要求，上述城市将把此前报送的实施方案进行修改之后在4月30日前上报给5部门，并由专家委员会进行评审并确定最终名单。据业内人士预计，示范城市项目有望在近两个月内启动实施。
点评：千呼万唤的燃料电池汽车示范应用城市群名单终于出炉，对于氢能源和燃料电池汽车行业是重大利好。
4、广州今年额外增加3万个中小客车增量指标
4月7日，广州市交通运输局发布《关于增加2021年度中小客车增量指标配置额度的通告》，明确在原有12万个/年增量指标配置额度的基础上，2021年将额外增加3万个增量指标。
根据《广州市中小客车总量调控管理办法》（穗府办规〔2019〕10号），广州市每年配置增量指标12万个，其中普通车指标6万个以摇号方式配置、4.8万个以竞价方式配置，节能车（指符合一定条件的非插电混合动力汽车）指标1.2万个以摇号方式配置。此外，为促进新能源汽车产业发展，新能源车（含插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车）指标直接申领，没有额度和申请资格限制。
据了解，为促进汽车消费，广州市2019年6月至2020年12月期间已累计额外增加12.7万个增量指标，其中2019年5.8万个，2020年6.9万个。
点评：广州在响应中央号召增加小客车指标方面一直非常积极，值得肯定。接下来就看京沪两地的态度了。
5、小鹏汽车将在武汉建立新基地
小鹏汽车4月8日宣布与武汉市签署合作协议，将在武汉建设智能电动汽车制造基地。该基地规划占地面积超过73.3万平方米，包括制造工厂、动力总成工厂和研发设施。年产量可达10万辆汽车。
点评：小鹏第三款车型即将发布，随着产销规模扩大，需要及时规划新的工厂，而且武汉地处中部，可以更好地辐射中原和北方市场。
