1、小鹏/奇点采用英伟达芯片研发L3级自动驾驶
在英伟达GTC China 2018大会上，小鹏汽车和奇点汽车都宣布采用NVIDIA DRIVE AGX Xavier AI芯片研发自动驾驶汽车，两家公司都将利用英伟达自动驾驶平台提供的卓越计算能力和安全性研发L3及更高级别自动驾驶技术，并将于2020年实现L3自动驾驶量产落地。
NVIDIA DRIVE AGX Xavier
Xavier是NVIDIA于2018年初最新发布的AI超级计算芯片，也是全球首个量产的高级自动驾驶的定制处理器。英伟达可扩展的NVIDIA DRIVE AGX AI自动驾驶AI平台，在Xavier的支持下，可以通过robotaxis驱动L2及以上的自动驾驶系统，并实时处理来自车辆雷达、摄像头和超声波系统的自动驾驶数据。NVIDIA DRIVE AGX Xavier可实现每秒30万亿次运算，功耗仅为 30 瓦，搭载了基于SoC的6个不同的处理器，集成了全新高性能 GPU 、定制 8 核 CPU 架构，深度学习加速器以及新的可编程计算机视觉加速器。
点评：EV君坚持认为，在初创电动车企与传统老牌车企的竞争中，只有走差异化路线，成功几率才能更高。所以，提升以自动驾驶能力为代表的智能化水平将成为小鹏、奇点们的最大卖点，也是区别于其他初创车企的核心竞争力。
初创车企如果还是靠性价比与传统车企进行比拼，基本上没有太大机会胜出。
据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克日前表示，计划在明年初推出新一代超级充电桩(Supercharger V3)。并且在明年结束前将超级充电网络的规模扩大一倍。他预计特斯拉所有“活跃市场”中将会有“95%到100%”的人口处在超级充电网络覆盖范围以内。
特斯拉计划在明年初推出的新一代超级充电桩的充电速度将大幅提升。在目前的超级充电站，Model S和Model X充满电仅需几十分钟。特斯拉中国官网显示，该公司目前在全球有1359座超级充电站，11234个超级充电桩。
点评：随着Model 3逐渐交付，特斯拉电动车的保有量正在迅速增加，原有的超级充电网络将难以满足用户的需求，从而影响用户体验的满意度。因此，扩大超充网络覆盖范围、提升充电效率在所难免。
3、北汽蓝谷“接盘”前锋股份大量诉讼纠纷 相关赔偿责任将由北汽集团承担
近日，北汽蓝谷（600733.SH）收到四川省成都市中级人民法院送达的1份《应诉通知书》、《举证通知书》、《民事起诉书》，因证券虚假陈述责任纠纷，杨雪香1位股民向公司提起民事诉讼，涉案金额109.62万元。在此之前，北汽蓝谷已经于9月19日收到四川省成都市中级人民法院送达的37份《民事判决书》，当时，北汽蓝谷借壳SST前锋上市，二级市场股票仍未上市交易。
根据公告信息，证监会认定北汽蓝谷的前身前锋股份存在“未依法披露发生的重大诉讼事件”、“未依法披露发生的重大担保事件”的违法事实。企查查的工商企业法律诉讼显示，前锋股份之前涉及的法律诉讼判决文书有61份，在北汽蓝谷正式更名上市时，由于这些诉讼还没有得到解决，后续将由新的法律主体——北汽蓝谷作为被诉主体。而根据最新的判决结果，上述案件大约会给公司带来3千万元左右的赔偿金额。
对此，北汽新能源相关负责人向EV世纪表示，以上事项是重组前的历史事项，按照相关方的重组协议，对现上市公司(北汽蓝谷)及其子公司（北汽新能源）无影响。北汽蓝谷作为上市公司存续主体，仅在法律程序上作为被诉主体出现，但相关赔偿责任，按重组中的协议约定，由北汽集团承担。
点评：历史遗留问题对于北汽蓝谷的业绩表现不会有什么影响，真正影响其股价的是北汽新能源的盈利能力和2019年、2020年新能源汽车补贴进一步退坡直至完全退出带来的挑战。
4、2019款奥迪Q7 e-tron上市 售80.88万元
11月21日，2019款奥迪Q7 e-tron上市，指导价为80.88万元，相比上一款车型降低了6.62万元。新车搭载由2.0T汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，官方公布的纯电续航里程为56km，最大续航里程则达到1070km。
新款奥迪Q7 e-tron基于MLB Evo平台打造，外观上和2017款车型并无太大差异。新车搭载由2.0TFSI发动机和集成电机的8AT变速器组成的插电混动系统，配备quattro四驱系统，其中发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为370N·m；电动机最大功率94kW，峰值扭矩为350N·m。新车的锂电池容量为17.3kWh，搭载液冷系统，纯电续航为56km，综合最大续航里程可达1070km。充电效率方面，快充模式下充满电需2.5小时。
点评：在大型豪华SUV市场，电动化的趋势尚不明显。因此，奥迪Q7 e-tron的销量一般。如果经过电动化改造的产品在具备比传统燃油车更强的性能的同时，在价格上并没有明显的增加。那对于用户的吸引力将非常显著。比如，华晨宝马之前推出的530Le的市场表现。
5、吉利起诉百度旗下“百家号”发布不实信息损害商誉
11月21日上午，北京海淀法院官网发布信息显示，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司认为百家号平台的用户发布不实信息损害了自身的商业信誉和商品声誉，以侵犯名誉权为由，将平台开发者和经营者北京百度网讯科技有限公司诉至法院，要求百度公司停止侵权，赔礼道歉，并披露相关用户信息。日前，海淀法院已受理了此案。
吉利汽车认为，今年8月8日，名为“车有趣Y0U”的百家号注册账号在百家号平台上发布了一篇题为“前瞻还是无耻，如何评价引领网络水军潮流的吉利”的文章。文章包含大量虚假、未经核实且严重侮辱吉利品牌及企业形象的内容，严重损害了吉利的企业形象及产品声誉，在汽车业造成极为恶劣的影响，吉利汽车的股价一度从16.8港币跌至15.16港币，累计跌幅近10%。
吉利汽车认为，百度公司作为百家号的开发者和经营者，未对用户“车有趣YOU”的不实文章予以审查即发布，导致吉利汽车的名誉受损，其行为已构成对吉利汽车名誉权的侵害，应承担相应的侵权责任。
点评：资讯聚合平台是否会因为入驻该平台的自媒体发布不实信息而承担连带责任？这起案例的判决结果非常具有代表性。
