1、特斯拉称将提供事故车辆行驶数据
4月21日晚间，特斯拉官方微博发文称“已主动与郑州市市场监督管理局联系并汇报相关情况，为了维护消费者的权益，我们愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。
同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构，开展检测鉴定工作，早日还原真相。我们承担鉴定产生的全部费用。同时我们承诺，无论检测结果如何，我们都接受。”
此前，责令特斯拉立即无条件提供事故前半小时完整行车数据，以便调查取证还原刹车失灵的真相。市场监管总局也表示对此事高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。
点评：随着监管部门启动调查，特斯拉“刹车失灵”事件的真相有望被还原。对于特斯拉来说，应该深刻反思自身在面对消费者维权时的处理方式和对待用户的态度，并且做出实质性的改变，否则在中国难以“行稳致远”。
2、李想：应停止ADAS作弊车厂的生产销售资格
4月21日，理想汽车CEO李想发布微博称，就ADAS和刹车失灵类的问题向政府监管部门建议可提出以下监管要求：
1、带有ADAS的车型必须标配行车记录仪；
2、记录的时候画面必须同步显示ADAS是否运行；
3、除了ADAS运行状态的显示，还要显示ADAS状态下的油门、刹车、转向等对应的基础工作状态，人类驾驶也显示这几个的工作状态。
如果车厂在这作弊，直接停止生产销售的资格。从技术上而言没有任何难度，但是提供了相对重要的证据，减少车主取证难，厂商觉得被冤枉的概率。
点评：汽车安全事关消费者生命安全，面对新技术，监管手段和监管方式都要跟上，否则将陷入车企和车主自说自话而监管部门难以判定谁对谁错的困境。李想所建议的一旦车企在ADAS上作弊就应该停止其生产销售资格的惩罚措施有待商榷，但毫无疑问监管部门应该更加积极的作为。
3、小鹏汽车P5累计订单破万
小鹏汽车宣布，截止至2021年4月21日15点16分，小鹏汽车P5的累计订单量破万，此时距离该车型开放预订过去了53小时。P5于上海车展开启预售，需99元意向金，就可享受20000+的预订专享权益。预计将于2022年开始交付。
点评：P5的定位决定了它将是一款走量的车型，短时间内订单量破万辆说明它的定位、产品力和智能化水平得到了市场的高度认可。
4、博世燃料电池系统将搭载江淮卡客车
4月21日，江淮汽车公告称与博世动力总成系统中国区签订战略合作框架协议，双方就博世动力总成系统燃料电池部件搭载江汽集团整车开展意向研究，成立合作小组，根据市场形势变化和需求，有计划推进燃料电池轻卡/重卡/客车项目开发，并进一步探讨深度合作机会。
点评：随着氢燃料电池汽车示范工作正式展开，对氢燃料电池车的市场需求将显著增加，博世也是氢燃料电池技术的重要供应商之一，必然会加快与主机厂合作推广其相关技术和产品。在本届上海车展上，我们也注意到舍弗勒和上海重塑签署了相关的合作协议。
5、拜登呼吁提高美国电动汽车产能
4月20日，美国总统拜登表示，美国必须提高电动汽车的产能，“追上并超越中国”。当天拜登以视频连线方式参观一座新能源汽车和电池生产中心时表示做出此番表态，他说“最终，我们会成为电动巴士、汽车的最重要生产国。但目前，我们还落后中国许多。”
另据外媒报道，美国12个州敦促拜登在2035年前停止汽油动力乘用车的销售。
点评：拜登政府逆转前任的政策大力推动电动汽车的发展将加快全球范围内电动汽车技术的进步，也将让市场竞争更加激烈，但同时也将提供给中国品牌进入美国电动汽车市场的机会。
